Pred oko 70.000 gledalaca održana je druga kružna trka šampionata Jugoslavije na uličnoj stazi u Splitu. Pojavilo se ukupno 80 automobila.
Favoriti poput Štroka, Šverka i Todorovića nisu završili trku zbog kvarova na svojim automobilima. Goran Štrok je ipak oborio Palikovićev rekord staze jednu desetinku i on je iznosio 1:47.95
U najslabijoj klasi do 785ccm nacional najbolji je bio Veco Holjevac ispred Miodraga Živanovića i Jove Berića.
Štimac, Kadi i Delmoro popeli su se na postolje kao najbolje plasirani u klasi do 850ccm.
Posle odustajanja Šverka sa abartom u klasi do 1000ccm dominirali su nsu-i tts pa je poredak na kraju trke bio Smiljanić, Vidmajer i Kadić.
Paliković i Vizner bili su najbolji u klasi do 1300ccm dok je Lang slavio u najjačoj klasi.
"Zlatni grb Splita" pripao je Jovici Palikoviću kao najbržem na stazi obzirom da Štrok nije završio trku.
Organizator je za ovu trku pripremio mnoge novčane nagrade ali su se svi vozači iz hrvatske odrekli tih nagrada u korist fonda za izgradnju auto puta Split-Zagreb.
Favoriti poput Štroka, Šverka i Todorovića nisu završili trku zbog kvarova na svojim automobilima. Goran Štrok je ipak oborio Palikovićev rekord staze jednu desetinku i on je iznosio 1:47.95
U najslabijoj klasi do 785ccm nacional najbolji je bio Veco Holjevac ispred Miodraga Živanovića i Jove Berića.
Štimac, Kadi i Delmoro popeli su se na postolje kao najbolje plasirani u klasi do 850ccm.
Posle odustajanja Šverka sa abartom u klasi do 1000ccm dominirali su nsu-i tts pa je poredak na kraju trke bio Smiljanić, Vidmajer i Kadić.
Paliković i Vizner bili su najbolji u klasi do 1300ccm dok je Lang slavio u najjačoj klasi.
"Zlatni grb Splita" pripao je Jovici Palikoviću kao najbržem na stazi obzirom da Štrok nije završio trku.
Organizator je za ovu trku pripremio mnoge novčane nagrade ali su se svi vozači iz hrvatske odrekli tih nagrada u korist fonda za izgradnju auto puta Split-Zagreb.
 |
| Goran Štrok |
 |
| Robert Lang |
No comments:
Post a Comment